Google Robotics Snags Teslinog inženjera

Mjesecima nakon što je izgubio najvišeg direktora od Applea, Tesla se navodno oprostio od još jednog vodećeg inženjera.



Prema njegovim LinkedIn profil , Robert Rose napustio je Teslu nakon izdavanja Autopilot u listopadu i pridružio se Google Robotics mjesec dana kasnije.

Razlog njegova odlaska je nepoznat; 9to5Google predlaže Rose je puštena, ali također kaže da je izvršni direktor blizak Tesli i šefu SpaceXa Elonu Musku.





S iskustvom u Tesli i njezinom odjelu Autopilot, bilo bi logično da bi Rose mogla završiti u Googleovom odjelu za samovozeće automobile. No, izvor blizak tvrtki kaže za 9to5Google da Rose ne radi na Googleovim naporima za samovozeći automobil. Umjesto toga, on vjerojatno radi u Googleovom odjelu za robotiku; Google je kupio Boston Dynamics 2013. godine.

Google je odbio komentirati.



Nedavno, kada smo čuli za kretanje unutar Teslinih redova, bilo je to u vezi s Appleom. Musk je nedavno dospio na naslovnice kada je rekao da je Apple 'Teslina groblje' puno 'ljudi koje smo otpustili.'

Google u međuvremenu ide punom parom u svoje napore za samovozeći automobil. Tvrtki su prošli tjedan dodijeljena dva patenta koji detaljno opisuju značajke unutrašnjosti automobila.

Slike u prilogu prvi dokument označite heads-up zaslon umjesto upravljača, držača za čaše i upravljačke ploče. Putnici mogu pritisnuti prekidač 'GO' za početak, a zatim kontrolirati brave vrata, stereo glasnoću, unutarnja svjetla, prozore i sjedala pritiskom na gumb. Tu je i veliki prekidač 'STOP NOW' u slučaju nužde.

DO drugi patent daje Googleu sustav vanjskih znakova za komunikaciju s pješacima. Ne za razliku od Nissanov konceptni automobil IDS , s rasvjetom i zaslonima koji ljudima daju do znanja kada je u redu prijeći ulicu, Googleov budući model mogao bi uključivati ​​simbole 'sigurno prijeći', 'stani' i 'ne prijeći'.

Preporučeno od strane naših urednika

GoogleVozite se u Googleovom samovozećem automobilu

Tvrtka je nedavno naučila svoje samovozeće automobile da bolje prepoznaju djecu, bilo da jednostavno prelaze ulicu ili jure na cestu kako bi dohvatili zalutalu loptu.

Google je prije godinu dana predstavio prvu cjelovitu konstrukciju svog autonomnog vozila, s radnim farovima i glatkim, sjajnim tijelom koje izgleda kao maleni Volkswagen Bug. Testiranje je počelo u lipnju, kada je prototip udario na kalifornijske ceste, prebrzo ( ili ne ) uz 25 mph pogodnih za susjedstvo. Google je u rujnu, međutim, rekao da 'ne namjerava postati proizvođač automobila'.

Napomena urednika: Ova je priča ažurirana u podne Eastern odgovorom od Googlea.

Preporučeno